РАЗКРИТИЕ! Имало ли е проблем с полета на Урсула фор дер Лайен

Британското издание Файненшъл таймс съобщи, че предполагаема руска GPS атака е деактивирала навигационните услуги на летището, което е принудило пилота да кацне ръчно с помощта на хартиени карти. По информацията на „Файненшъл таймс“ самолетът е кръжал около час над летището, преди да се приземи.
От платформата Flightradar обаче уточняват, че полетът е продължил 1 час и 57 минути – точно според плана – и че транспондерът е отчитал добро качество на GPS сигнала от излитането до кацането.
The transponder signal transmitted by the aircraft contains a NIC value.
The NIC value encodes the quality and consistency of navigational data received by the aircraft.
Flightradar24 is using these NIC values to create the GPS jamming map at https://t.co/Ngz8eE1rlM
The flight… https://t.co/cxlZMpRzFH— Flightradar24 (@flightradar24) September 1, 2025 Припомняме, че Русия отрече да има участие в инцидента със самолета с фор дер Лайен, при който беше деактивирана GPS навигацията на летището в Пловдив, което наложи самолетът да кацне с помощта на хартиени карти. Говорителят на Кремъл Дмитрий Песков категорично отрече Русия да има участие…
ОТ УПОР PREMIUMТази публикация е част от заключено съдържанието на ОТ УПОР
Отключете пълния текст и получите достъп до всички заключени материали.
Виждате само част от статията. Абонаментът Ви дава достъп до анализи, разследвания, контекст и подбрани публикации.
Вече имате абонамент? Влез в профила си
Не пропускайте важните новини
Следете ОТ УПОР и се върнете за пълния контекст.
Искате повече анализи?
Отключете премиум материалите на ОТ УПОР.
Вземи абонамент